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應(yīng)用|淺談化工行業(yè)氯氣濃度如何檢測 氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和發(fā)布時(shí)間：2025-04-22 17:02 點(diǎn)擊次數(shù)：21 次
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英國DDS一氧化碳傳感器GS+4CO在汽車制造與尾氣檢測中的檢測 在現(xiàn)代汽車制造與尾氣檢測領(lǐng)域，氣體傳感器的應(yīng)用顯得尤為重要。深圳三達(dá)特代理的英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO，憑借其良好的性能和廣泛的應(yīng)用價(jià)值，在這一領(lǐng)域中占據(jù)了很多優(yōu)勢。 英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO，采用了良好的電化學(xué)傳感技術(shù)，具有靈敏度高、選擇性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳?xì)怏w傳感器，可用于便攜式/固定式氣體檢測儀；高穩(wěn)發(fā)布時(shí)間：2025-04-18 11:02 點(diǎn)擊次數(shù)：27 次
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夏天車內(nèi)開空調(diào)，小心一氧化碳?xì)怏w中毒！ 夏天來了，車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草，但你知道嗎？如果使用不當(dāng)，它也可能成為“隱形殺手”。 data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box;-webkit-tap-highlight-color:rgba(0, 0, 0, 0);--tw-border-spacing-x:0;--tw-border-spacing-y:0;--tw-t發(fā)布時(shí)間：2025-04-18 10:42 點(diǎn)擊次數(shù)：25 次
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DDS科技S+4OXLF F氣體傳感器 憑借超過5年制造無鉛氧傳感器的經(jīng)驗(yàn)，我們很高興能在2025年將S+4OXLFF推向市場。 基于以下三個(gè)關(guān)鍵性能，S+4OXLFF將改變將無鉛氧傳感器集成到OEM監(jiān)測儀器中的游戲規(guī)則。 ?快速啟動-<啟動2 min，關(guān)鍵的是不需要保持偏置電壓，使OEM廠商減少復(fù)雜和昂貴的保持偏置需要的紐扣電池電路 ?快速響應(yīng)-T90不到2秒-具有市場上所有氧氣傳感器中快的響應(yīng)時(shí)間發(fā)布時(shí)間：2025-04-15 13:54 點(diǎn)擊次數(shù)：31 次
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英國DDS一氧化碳傳感器：地下車庫空氣環(huán)境監(jiān)測的理想選擇 截至2024年6月，中國機(jī)動車保有量已攀升至4億輛，汽車尾氣排放問題日益凸顯，對人體的危害不容忽視。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，汽車尾氣排放的檢測與監(jiān)管日益嚴(yán)格，而氣體傳感器在此過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。 地下停車場，這一車輛云集的密閉空間，其空氣質(zhì)量關(guān)乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無法在此得到有效疏散，長時(shí)間的累積勢必會對地下車庫的空氣環(huán)境發(fā)布時(shí)間：2025-04-11 11:41 點(diǎn)擊次數(shù)：42 次
